水工隧洞襯砌的作用是什麽

襯砌是指在隧道洞身周圍用鋼筋混凝土等材料構築的防止圍巖變形或坍塌的永久性支護結構。在隧道結構設計中，襯砌是不得不學的壹課。本文主要談襯裏的分類和應用條件。整體模制混凝土襯裏即現場澆築混凝土襯砌。這種方法的優點是對地質條件適應性強，適用於多種地質。可根據需要成型，整體性好，抗滲性強，適用於各種施工條件。在我國的隧道工程中，整體成型混凝土襯砌的應用非常廣泛。我國隧道工程用混凝土的標準是強度等級不低於C15。組裝襯裏指通過將在工廠或現場制備的構件運輸到隧道內，由機械組裝的襯砌。這種方法的優點是組裝成環後可以立即受力，機械化施工方便快捷，可以節省人工和成本。目前這種方法在國內隧道工程中還沒有得到廣泛應用，但在地下鐵路中已經得到推廣。噴錨襯砌即采用錨噴支護作為永久襯砌。這種方法的優點是可以充分利用圍巖的自承能力，有效利用隧道內的空間，提高施工效率。目前國內圍巖支護普遍采用這種方法，在隧道襯砌塌方、裂縫處理中也有廣泛應用。復合襯裏指外層初期采用錨噴支護，內層二次襯砌成型混凝土或噴射混凝土的永久性結構。因為有外層襯和內層襯兩層，所以又叫“雙層襯”。這種方法的優點是結構合理，先後有兩次支護，對襯砌受力非常有利，因此適用於各種圍巖條件。其應用和發展前景十分可觀。