發動機增壓是指發動機的進氣模式。汽車發動機既有自然吸氣又有增壓空氣。增壓發動機有兩種增壓方式，壹種是機械增壓，另壹種是渦輪增壓，我們常見的增壓發動機就是渦輪增壓。
渦輪增壓技術在汽車發動機上的應用由來已久。渦輪增壓技術可以在不增加發動機排量的情況下增加發動機的進氣量。當進氣量增加時，噴油量也會相應增加，這相當於增加了氣缸內的燃油量。
當氣缸中的燃油量增加時，每次燃燒釋放的能量就會增加，這樣發動機的功率就會增加。
渦輪增壓發動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器由兩部分組成，壹部分是壓縮渦輪，另壹部分是排氣渦輪。
壓縮渦輪和排氣渦輪同軸連接，壓縮渦輪與發動機的進氣管連接，排氣渦輪與發動機的排氣歧管連接。
當發動機達到壹定轉速時，發動機的廢氣有足夠的能量驅動排氣渦輪旋轉。此時，壓縮渦輪也將旋轉。當壓縮渦輪旋轉時，它可以壓縮空氣體，並將空氣體輸送到氣缸。
這樣，可以增加氣缸中的空氣體量。
渦輪增壓發動機有渦輪遲滯。
百萬購車補貼