自從去年6月比亞迪官方首次對外確認“漢”的存在以來，直到現在，“漢”這款車依然是猶抱琵琶半遮面，其競爭對手小鵬P7早已正式發布了，但“漢”現在依然保持著高度神秘感，外界對它的認知還處於諜照狀態。
根據此前比亞迪官方發布“漢”的預告圖來看，新車將推出EV和DM兩種動力版本。
從造型設計上看，漢EV采用了新能源車具有辨識度的風格，車頭封閉的進氣格柵更能彰顯出較高的視覺效果，貫穿式的鍍鉻飾條更加粗壯、厚實。扁平狹長的燈組配合下方三段式進氣口以及略帶鏟型的前唇，營造出了非常激進、前衛的視覺效果。
比亞迪漢DM的前臉則采用了很有張力的設計，設計語言來自於家族化的“龍臉”元素。前進氣格柵采用了壹個六邊形的輪廓，上面采用了鍍鉻裝飾條，整體造型較為時尚。大燈的設計為矩陣式的設計，顯得非常的犀利，底部的兩側也有通風口的設計，增加壹些運動的氣息。
從此前的申報圖來看，網友對漢EV壹致好評，對漢DM的評價也出奇的統壹：太像奧迪了。最近也有不少網友將漢DM路測車換成奧迪車標，竟然毫無違和感。
或許就是由於網友反響過大，比亞迪暫停了漢DM的宣傳，加緊吸納主流意見對漢DM進行改造。近日，燕趙女司機從比亞迪汽車官方獲得了壹組比亞迪漢DM的設計圖，從設計圖中可以看出，比亞迪漢DM對此前公布的預告圖進行了壹定優化，將新版本與舊版本壹對比，新車確實好看了不少，與漢EV相呼應，更具大漢王朝特色。
從本次公布的設計圖來看，比亞迪漢DM前臉連接兩側頭燈的鍍鉻飾件更換為與漢EV相似的樣式，大面積進氣格柵則采用了六邊造型，但上下的棱角比較圓潤，不同於兩側的鋒利風格，中間區域則布局有陣列式裝飾輻條。兩側的LED大燈搭配正中央的“龍須”造型形成壹個整體，辨識度非常高。
保險杠底部和兩側造型也有所調整。下唇部貫穿左右空氣導流槽的金屬裝飾件設計靈感來源於漢代“八面漢劍”，優雅與淩厲完美結合。此外，新車機艙蓋兩側隆起的筋線也為其增加了壹定的運動感。
車身側身造型精致，流線型的線條使得整車兼具優雅與運動，接近四門轎跑車的造型以及隱藏式門把手、溜背式車頂和短尾廂的設計，搭配密集式多輻運動型輪轂和大尺寸、高扁平比輪胎，帶有強烈的高性能特征。車身尺寸方面，比亞迪漢DM車身長度為4980/1910/1495mm，軸距為2920mm。
尾部設計模擬鴨尾的設計造型，既為車輛呈現出優雅的線條，又為車輛提供了下壓力，實現了設計與高性能的融合。貫穿式的LED尾燈並配以鍍鉻條進壹步拉伸了視覺寬度，內部融入了最新的“龍爪”元素，更顯精致。
內飾方面，新車采用了黑紅撞色的鮮明對比色，配以啞光銀色作為點綴，低調但並不沈悶。儀表盤和中控屏均采用了大尺寸屏幕，中控屏依然可以旋轉。雙輻方向盤，中控面板看起來和奔馳的設計有些相似，畢竟比亞迪和戴姆勒有合作關系。副駕駛“龍鱗”紋理氛圍燈搭配，更顯精致。
據此前曝光的申報信息，漢DM車型搭載由2.0T渦輪增壓發動機和永磁同步電機組成的動力系統，其中發動機最大功率141kW（192PS），電動機最大功率180kW（245PS）。續航方面，新車將配備壹塊容量為15.2kWh的三元鋰電池，純電續航可達81公裏。
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