說起路權
大家第壹時間想到的是什麽？
車輛合法上路？
碰撞後的責任劃分？
拐彎讓直行？
避讓特種車輛？
這些都對，但又不是全對！
我們經常在馬路上看到兩車各不相讓，甚至有路怒癥別車、故意碰撞等都是對路權的不認知而造成的，作為交通道路使用者，每個人都應當認識路權。
理論解釋：
所謂路權是指道路交通主管機關為了提升道路使用效率、確保用路人安全，根據道路交通工程與管理的原理，藉由道路交通法規、交通控制設施，在壹定空間、時間內，規範用路人使用道路的權利。絕大部分關於路權的規定都存在於相關交通法規中。
路權分類：
交通路權——交通分配中的路權（即兩交叉口之間的出行時間）等於路段行駛時間與交叉口延誤之和。上路行駛權是指上路行駛的車輛及其駕駛人，必須符合交通法規規定的條件，才有權上路行駛。
通行權——指交通參與者，根據交通法規的規定，在道路某壹空間範圍內進行交通活動的權利。
先行權——指交通參與者根據交通法規的規定所享有的優先使用道路的權利。先與後是時間概念，所以先行權又稱時間路權，多用在車輛與車輛、車輛與行人發生交叉時，由法規規定誰先誰後。占用權是指占用道路時，須經公安交通管理部門批準，取得占用的權利。不經批準是不得占用的。
占用權——是指占用道路時，須經公安交通管理部門批準，取得占用的權利。不經批準是不得占用的。
整合世界各國的路權分類，有20種，包括：靜態路權、動態路權；時間路權、空間路權；絕對路權、相對路權；專用路權、優先路權；公***運輸路權，分為A型專用路權、B型半專用路權、C型混合路權；臨時路權、永久路權；公有路權、私有路權；通行路權；法定路權；***享路權；應急路權；隔離路權。
路權的基本屬性是什麽？
通行權加上法定的路權，才是通行路權，簡稱為“路權”。路權只是安全的壹部分，有路權不代表絕對安全。
路權的四大原則：空間原則、時間原則、優先原則、特殊性原則。
與路段相比，交叉路口的路權屬性比較復雜，也更容易發生交通事故。
路權分配須有完整的法規配套，這樣才能執法有據。
說人話：
路權在不同的使用場景有著不壹樣的意思和用法，大概簡單地歸納可以理解為“該時刻該處道路的使用權限”；妳是該暢通地行駛，還是該慢，該讓，該停，都取決於路權。
外國的路權
美國路權——美國的路權(right-of-way)表述為在通行中或者在路口處的優先權。車輛必須避讓有優先權的行人和有優先權的其他通行車輛。
英國路權——在英格蘭和威爾士，公***路權是指在法律保護的下可自由反復通行道路的權利。在蘇格蘭，路權是指公眾在某段路至少已經有20年不受阻礙地通行。
中國的路權
在相當長的壹個時期內，我國的城市交通建設，實際上是以車為本的，某些壹線城市甚至發展成以高級車為本，小排量汽車受到限制就是證明。在這樣壹種思想的指導下，城市的交通建設主要是為小轎車服務的，其表現就是面路面越來越寬，高架橋越來越多，但交通卻越來越擁堵，公***交通工具和人行道收到了擠壓，甚至取消自行車道，侵害了自行車的路權。
中國路權還有壹些相當奇怪的想象，比如說闖紅燈的自行車其實是侵犯了機動車的路權，但事故發生後，機動車往往要承擔主要責任。又比如說新能車不受限行，享有更高路權。
需要肯定的是路權是全體市民的路權，路權的分配要按照出行人數而不是出行車輛進行分配的原則，從邏輯上說就必然會得出公交路權優先乃至自行車路權優先的結論，正如建設部城建司副司長王鳳武所說：“城市道路設施向公***交通傾斜，就意味著對非公***交通給予限制。對無效或效率很低的非公***交通出行方式，尤其是個體化的出行方式，從時間和空間上給予約束。”
在中國經濟發展水平下，這實際意味著占城市人口絕大多數的中下層市民享有出行的優先權——在城市交通問題上落實以民為本的原則，就意味著要以絕大多數市民能不能方便快捷地出行為出發點和歸宿。
簡單給大家列舉機動車日常最常碰到的路權主次劃分：
1.行人——人權大於路權，行人在正常遵守交通規則行走時具有高優先權，行駛的車輛必須謙讓。
2.特種車輛——包括救護車，消防車和警車等。當他們在執行緊急任務時，其他車輛必需及時謙讓，靠邊停車或保持路口暢通，讓他們能及時順利通過，而且不允許在150米內跟隨緊急車輛。
3.直行車輛——直行車輛路權優先於拐彎車輛
4.右轉車輛——右轉車輛路權優先於左轉車輛和掉頭車輛
5.小路出大路——大路路權優先於小路，在完全停穩後，應觀察清楚確保主路上無車輛通過時，方可駛出停牌路口。
6.停止車輛——如進出停車位，平行泊車，三點掉頭，靠路邊停車或起步的車輛，只有在確保不影響該路上正常行駛的車輛時，才可以做相應動作，否則必須等待。
以上就是常見的路權級別劃分，在沒有路權時，該停車等待，千萬不能搶道，動車前仔細觀察，確保分析判斷正確，否則極易出交通事故。在有路權時，應及時不猶豫地通過，否則極易造成後車追尾，交通堵塞，或給其它駕駛員造成迷惑，同樣易出事故。
寫在最後：
無規矩不成方圓，要有秩序就要建立規定，路權就是道路使用的規定，要參與道路的使用，就必須遵守路權。不要以為路權知識知識在駕考裏會用上，其實路權跟我們每個人的日常都息息相關，只要妳出門，就會跟交通打交道。正確認識路權，減少不必要的沖突，提升道路安全。
道路千萬條，安全第壹條
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