水雷及防空武器的使用與改良
1.近代水雷的出現和發展
水雷，是壹種布設在水中的爆炸性武器，其起源可謂十分久遠，在中國明朝時水雷被稱作“水底雷”，第壹次出現在1558年唐順之編纂的《武編》壹書中，當時的水雷用木箱作殼，內裝黑火藥以油灰粘縫密封，作為壹種人工拉火引爆的水下爆炸裝置放置在水域內。其具備了水雷“放置在水中的爆炸物”這壹水雷的基本特征，因此可以認為是水雷的起源。這種發明在當時是有實際用處的，其主要用來對付侵擾東南沿海的倭寇船只。後來，隨著火藥技術的改良，經過多次改進後，產生了無需人工引爆的觸線漂雷，明末科學家宋應星著名的《天?開物》中，將其命名為“混江龍”。
在西方，水雷的起源相對較晚，1776年，美國發明家?衛·布什內爾設計出西?第?顆真正意義上的近代?雷，命名為“魚雷”。但其原理與200年前中國的水雷構造基本壹致，最主要區別的就是?箱變成了啤酒桶。同年8?，這枚“魚雷”被投?實戰，?戰便炸沈了英軍的“西勃拉斯”號。這也是真正的水雷第壹次用於實戰。
水雷被廣泛使用並開始引起各國重視，是在1778年的美國獨立戰爭中，北美人民為攻擊停泊在費城特拉瓦河口的英國軍艦，把火藥和機械擊引信裝在小啤酒桶裏制成水雷，順流漂下。當時雖然沒有碰上軍艦，但其成功的在被不知情的英軍水兵撈起時突然爆炸，不僅嚇人壹跳，而且炸死炸傷了許多水兵，這場戰爭史稱“小桶戰爭”。
不久之後，美國輪船大師富爾頓依據他對船只的了解，又發明了壹種新型水雷——觸發錨雷。這種水雷是通過壹條鐵索連在壹個大錨上，漂浮在水中。因此固定性強，對於航道的封鎖更為有效。雷體裝有5個羊角似的觸角，觸角內裝有化學反應裝置，只要艦船碰到任何壹個觸角，就會使化學藥品從破裂的密封管中流出，形成壹個化學電池，產生的電流就會引爆雷管，從而引起其內部炸藥爆炸。這個長角的圓球大概是現在各種遊戲裏水雷樣式的來源。
到1914~1918年，第壹次世界大戰期間，各國通過各種實驗，都紛紛認識到水雷對封鎖所起到的巨大作用，於是英國在北海，俄國人在波羅的海都進行了有史以來最大規模的水雷。對於此時的德國艦隊，英國人的策略是布雷封鎖，用水雷區封鎖德國軍艦和著名的U型潛水艇進出北海的出入口，為此在英國東海岸，多佛海峽和黑爾戈蘭灣等地，各國鋪設水雷總數估計為19萬枚，在整個壹戰期間布設總數為23.5萬枚水雷。（聽上去多的要命，但架不住人家便宜啊）
隨著時間的推移到了?戰時期，為了對抗愈發先進的艦艇，納粹德國率先發?，相繼研發了磁性?雷、?響?雷、?壓?雷等?觸發性?雷。
相?觸發?雷這些安裝了精密引信的改進型號，能根據不同艦艇的聲場、磁場、?壓等特性，對特定?標船只實施精確打擊。這場戰爭中水雷的應用比壹戰更甚，人類在世界各地，史?前例地投放***計80多萬枚水雷，炸沈各類艦船3700多艘，數據遠遠高於同期戰艦應用艦炮所達到的戰果。
2.近代防空武器的出現和發展
提起近代以來的防空，我們可能首先會想到防空槍和防空炮，可實際上，在歷史上應用較為廣泛的還有壹種武器——防空氣球。其是壹種軍用系留氣球。不同於普通氣球，它的外層加了壹層薄金屬保護板，即便被炮火擊中，也不會完全損壞。在使用時，通過鋼索相連的氣球並列擺放，阻攔鋼索則設置在連接鋼索之間，猶如裙子壹般形成鋼索幕簾。除此之外，防空氣球還可以每三個構成壹組，鋼索連成蜘蛛網狀，從而起到防空的作用。
防空氣球主要是通過爆炸燃燒殺傷敵人，懸掛的鋼纜不僅可以將氣球固定在指定位置，而且還能阻礙敵機的行動。壹些防空氣球上拉著鋼絲，飛機很容易被鋼絲切割從而造成危險。最早的防空氣球出現在第壹次世界大戰時期，當時，為防止德國空襲，英國便在英倫三島上空布滿防空氣球。而當時的戰機也都是航速較慢的螺旋槳飛機，因此防空氣球對於飛機的威脅很大。
後來，隨著機槍和供彈技術的發展，出現了以7.92m毫米，12.7毫米和14.5毫米口徑等等的防空機槍以及通用機槍。它們被廣泛應用在陸戰，海戰和空戰的各個領域，發揮著重要的作用。
防空炮的發展則起源較早，發展的過程也較為詳細，1870年普法戰爭爆發，9月，普魯士派重兵包圍了法國首都巴黎，法國政府決定派人乘氣球飛出城區，同城外聯系。10月初，內政部長甘必達乘坐載人氣球，飛越普軍防線，在都爾市進行宣傳和鼓動，很快組織了新的作戰部隊，並通過氣球不斷與巴黎政府保持聯系。普軍發現這壹情況後，決定首先擊毀這些礙事的氣球，他們最終決定研制壹種專打氣球的火炮。很快這種新式的武器就被制造出來。它是由加農炮改裝的，口徑為37毫米，裝在可以移動的車上。由多個士兵操作火炮，這種火炮在戰爭中也發揮了它應有的作用，打下了不少氣球，這種“氣球炮”就是高射炮的雛形。
幾十年之後的1906年，面對即將到來戰爭威脅，壹向在武器方面領先的德國人，愛哈爾特軍火公司根據飛機和飛艇的特點，改進了原來的氣球炮裝置，制成了專門用來射擊飛機和飛艇的火炮。這標誌著世界上第壹門高射炮的誕生。
在壹戰時期，隨著飛機在戰爭中的廣泛應用，各國開始積極研制新的高射炮。並且著重改進了高射炮的瞄準裝置，使其射擊精度有了很大提高。壹戰前期，用高射炮射落壹架飛機平均耗彈量為11585發，到壹戰後期，耗彈量已降為5000發。
而到了二戰時期，戰機原本的木質甚至布匹結構早已被新金屬材料取代，防護能力和速度得到了極大提高。為此，這壹時期的高射炮采用了長炮管，最長的甚至達到70倍徑，初速達到每秒1000米左右，其次，高射炮配備了先進的射擊瞄準裝置，提高了高射炮的命中率。並且在小口徑高射炮上配備了裝填和復進等裝置，大、中口徑高射炮則采用了機械輸彈設備，提高了高射炮的射速。
另外，大部分高射炮都采用了更加完善的的火控系統，全面提高了高射炮的作戰能力。這其中最著名的便是厄利孔和博福斯防空炮。
厄利孔機炮最開始由德國人發明，後來圖紙被瑞士厄利孔公司收購並改良。此後厄利孔被各國相繼復制並改進。到了第二次世界大戰的1942年，美國海軍開始使用20毫米厄利孔機關炮，以替代口徑較小的M2勃朗寧機關槍作為防空武器。壹開始主要裝備後備船只和商船，後來又逐漸裝備登陸船只。到二戰結束美國生產了124,734挺厄利孔機關炮，造價從最初的7000美元逐步降低至1658美元。在對抗神風特攻隊的進攻中，這種火炮發揮了重要的作用。據估計，1944年9月，太平洋艦隊擊落的日本飛機中，有32%是厄利孔的功勞。
而博福斯則是為瑞典博福斯所設計之高射炮，是第二次世界大戰以來主要的中型地面防空武器之壹，多為盟軍使用。博佛斯40毫米高射炮在1933年問世，原型號40 mm akan M/32，或稱為Bofors 40 mm L/60。首批為荷蘭海軍於1934年8月所訂購，之後波佛斯開始研發制造以拖車拖運之火炮，並在比利時展示不久後接獲訂單，後英美開始引進並改制。美國海軍於1940年購進雙管型後，開始在各艦種裝配此型防空艦炮，其同樣在太平洋戰場上取得了優秀的戰果。
3. 二戰以來水雷，防空火力的變遷
對於水雷，隨著科技的進步，水雷並沒有被各國海軍拋棄，反而由於其威力巨大，成本低廉，在經過各種改進之後成功現代化，采用了高能炸藥的改進型雷體結構，再加上新型的電子傳感器和型號處理系統，作為非觸發式的水雷，有的甚至還帶有導航系統和信息交換裝置，可以自由航行並受到信號控制，選擇自由上浮或下沈。
二戰末期以來，空軍迎來噴氣時代和導彈時代，這對各類型高射炮的生存都是壹大挑戰，新的航空目標飛得更高更快，但在防空導彈之外，其他武器仍然具有重要的地位。得益於博福斯公司的及時改良，在40毫米口徑這個級別裏，至今未有壹款火炮比博福斯40毫米炮有明顯的優勢。
而在大型戰艦上，防空火箭運用了壹種特別的攻擊方式。炮手將炮彈打上空中後，炮彈在下墜過程中打開降落傘，延長滯空時間，如果敵機機翼掛在傘繩上，會最終觸碰到炸彈炸斷機翼。