近日，北汽福田再次收獲北京公交集團的大訂單，2120輛歐輝新能源客車被交付至北京公交集團。
歐輝客車再獲北京公交訂單
據中國客車統計信息網數據，今年1-8月份，福田歐輝新能源客車的銷量為1936輛，加上此次的新訂單後，今年前三季度銷量達4056輛，超過去年總銷量。2019年福田歐輝新能源客車銷量為3666輛，同比增長104%。
據悉，從去年4月開始，僅壹年半時間，福田歐輝便就向北京公交集團交付了4910輛車。數據顯示，2016年至今，北京公交集團累計采購的福田歐輝新能源客車超過9800輛。
天眼查顯示，福田歐輝客車是北汽福田旗下全資子公司，2020年2月21日成立，註冊資本為22.365億人民幣，主營業務有新能源車整車制造，汽車用發動機制造，產品設計等。其中，大股東北汽福田占股91.06%，北京公交集團占股8.94%。
值得註意的是，今年1-8月，北汽福田銷量達43.9萬輛，同比增長26.5%，但由於歐輝新能源客車在北汽福田整體銷量中的占比較小，因此客車市場的波動對北汽福田整體業績表現影響不大。
中車網了解到，福田汽車作為中國商用車的頭部企業，其營收和利潤的增長主要得益於商用車的銷量增長。據福田汽車2020年上半年財報數據顯示，福田汽車營業收入達到272.15億元，歸屬上市公司股東的凈利潤為1.79億元。其中汽車銷量為32萬輛，較商用車市場占有率13.3%，較去年同期增長1.2個百分點。
寶沃銷量難上加難
值得壹提的是，2018年福田汽車確立了聚焦商用車的戰略方向後，同年便出售了寶沃汽車67%股權。
天眼查顯示，寶沃汽車（中國）有限公司成立於2015年07月20日，註冊資本為1.14億人民幣，主要經營範圍為汽車產品研發等。其中，神州優車占股75.21%，北汽福田占股24.79%。
公開資料顯示，寶沃汽車於1919年在德國不萊梅創建，後來因經營不善於1961年宣布破產。2014年1月，北汽福田汽車用500萬歐元收購了寶沃汽車100%的股份，並在2015年重新推出寶沃汽車。
2018年10月，北汽福田汽車宣布出售寶沃汽車67%股權。僅壹個月後的11月23日，長盛興業用39.73億元收購了寶沃汽車67%的股權。2019年3月，神州優車受讓福田轉讓給長盛興業的寶沃汽車67%股權，交易對價為41.09億元。
據悉，在北汽福田汽車接手的三年間，寶沃汽車未能貢獻利潤，甚至成為了巨大的負擔。公開數據顯示，2016年至2018年三年間寶沃汽車壹***虧損40.14億元。
值得壹提的是，在疫情的影響下，2020年上半年寶沃汽車的銷量出現了“斷崖式”下跌。據搜狐汽車的數據，寶沃BX3車型在今年2月至6月連續五個月銷量為零，BX7車型的銷量在今年2月也壹度掛零。
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