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長安重回前二 江西五十鈴與鄭州日產爭第三 2月皮卡影響力

第壹商用車網 原創

如果說2023年1月全行業都沈浸在春節假期的輕松氛圍中,那麽在復工後的2月,皮卡市場則是“風起雲湧”。作為開年後第壹個完整的自然月,2月份呈現的市場表現,很大程度上會影響行業上半年乃至全年的市場格局。因此,2月也是各皮卡品牌發力的重要節點。

那麽,在2月份主流皮卡品牌又有何新動向?傳播重點向何處傾斜?請看由第壹商用車網帶來的分析報道。

多數品牌無大變化 長安重返第二

根據第壹商用車網的統計,2023年2月(2月1日-2月28日),“皮卡第壹影響力指數”月度排名前十的品牌依次為長城、長安、江西五十鈴、鄭州日產、江鈴、江淮、福田、上汽大通、中興以及慶鈴,總分值達到了1202,環比、同比基本持平。

具體來看,長城以276分的高分持續領跑排行榜,行業“領頭羊”的地位仍無法撼動;長安在經歷了大幅下滑後,由1月的第七名快速上升,2月回到了第二的位置;江西五十鈴的表現依舊強勢,維持住了前三的排名;鄭州日產如同前兩個月壹樣,緊隨江西五十鈴之後;其余皮卡品牌無論是分數還是排名都沒有太大的變化。

總體來看,在2月的“皮卡第壹影響力指數”排名中,各個品牌的位置基本延續了以往的格局。長安雖然增幅較大,但考慮到2月長安的宣傳力度、活動的豐富性以及覽拓者皮卡本身優異的機械素質,經歷了1月的顯著下滑後快速回到第二的位置也並不意外。

2月的排名表明,當前皮卡市場競爭愈發激烈且充滿不確定因素,壹旦宣傳落後於人,品牌影響力就有可能大幅下滑;反之,如果將大量營銷、宣傳活動的發布、傳播與產品自身過硬的實力相結合,即使是排名相對靠後的品牌也能擁有沖擊行業領導者的機會。長安過去兩個月的表現就是最好的證明。

2月份,對於皮卡用戶和主機廠乃至全行業來說,正是經濟秩序重回正軌的關鍵時間節點,各品牌都期望在此時能夠為為全年的市場表現開壹個好頭。在這樣的背景下,任何品牌都不敢輕易“掉隊”。

用戶代言成為各品牌新的宣傳手段

在海量信息的頻繁“轟炸”之下,用戶大多會對車型的紙面參數感到麻木,因此,不少品牌意識到產品不僅要追求“性能”,還要追求“體驗”。

除了已經邀請運動員、藝術家、越野玩家等知名用戶充當“山海文化***創官”的長城外,長安、江鈴等品牌同樣開展了類似的營銷活動。長安邀請了資深攝影師、創業者、越野愛好者、媒體從業者、旅行博主等極具代表性的用戶分享與長安覽拓者的獨特故事,同時還發出“素材創作征集令”,鼓勵用戶分享自己與覽拓者的美好回憶;江鈴則在2月末正式開啟了“熱愛領創官”招募活動,為江鈴即將到來的全新皮卡品牌“造勢”。

好的產品從來沒有固定的答案。對於官方定義為“輕型多用途貨車”的皮卡來說,迎合所有用戶的需求是壹件幾乎不可能完成的任務。尋求與產品最為契合的目標群體,用真實、正面的實際使用體驗打動潛在用戶,往往比堆砌枯燥的參數更有效果。

營銷手段多元化 消費者獲利是關鍵

除了***同發力的“賽道”,對於期望在“皮卡第壹影響力”方面更進壹步的品牌而言,尋求差異化的競爭方式才能獲得讓用戶“眼前壹亮”的傳播效果。

2023年2月“皮卡第壹影響力指數”大事件統計

頂著“中國高端皮卡天花板”的光環,長城山海炮壹經亮相就吸引了海量的目光。2月份,長城依舊將宣傳中心放在了山海炮上,但與此前不同,近期長城進行了探境“戶外天堂”四姑娘山試駕活動,充分驗證了山海炮本身過硬的素質,為該車型打上了“戶外之王”的烙印。同時,2月下旬山海炮全國首批用戶交車全面開啟,更是將該車型的關註度推向了頂點。

經歷了1月的“陣痛期”,長安在2月集中發力,不僅舉行了規模空前的“元宵福利直播專場”和“龍擡頭直播專場”優惠促銷活動,還舉行了多場次戶外試駕會,全面檢驗了產品的可靠性、經濟性。此外,長安還在月中榮獲了有中國汽車工程研究院頒發的企業標準“領跑者”認證,得到了行業與用戶的雙重認可,而在這背後是以覽拓者出色的綜合產品力作為支撐的。

江西五十鈴則在2月開啟了春季購車大促活動。所謂“壹招鮮吃遍天”,這種打價格戰的宣傳手段雖然常規卻十分有效,旗下的鈴拓、經典瑞邁皮卡均在2月1日起開展了為期兩個月的優惠促銷活動,尤其是經典瑞邁皮卡,其以8萬元出頭的價格為市場貢獻了壹款極具性價比的工具車,降低了廣大創業者的購車門檻,有力提振了用戶的信心。

在產品宣傳之外,鄭州日產將公益融入發展,承擔了更多的社會責任。2月初,鄭州日產摘得“2022年度企業社會責任獎”,這是行業對其長期投身公益事業的褒獎。作為壹家不僅有實力,更有“溫度”的企業,鄭州日產長期助力公益助學,為眾多學子提供了堅實保障;同時還全面助力鄉村振興,在“皮卡村”開展多種形式的幫扶,成為地方經濟發展的有力推動者。

隨著競爭愈發激烈,營銷方式也將千變萬化,但是無論營銷手段如何改變,最終的效果都將“殊途同歸”,能夠提供性能可靠的產品,並為廣大消費者帶來實實在在的利益,才是企業的核心競爭力。這也是2月各品牌宣傳內容的本質所在。

結束語

不可否認的是,皮卡正在漸漸脫離商用車的屬性,定位不再是純粹的工具車,產品自身的發展將跟隨用戶需求的變化而變化;從2月皮卡影響力排名的整體格局中我們同樣可以看出,皮卡市場已愈發多元化:不單單是指產品形態,也指的是營銷手段。筆者認為,在信息爆炸、產品性能過剩的時代,唯有重視用戶需求,真正為用戶著想,才能贏得口碑與行業中的話語權。

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