帕薩特新領馭什麽時候停產？

11年11月左右，我所在保養的店就沒有新領域現車了，後來又有高配自動展車。12年上半年，全都是新P，沒有新領域。這小壹年中我詢問過銷售，回答是，12年的3月、6月和年底停產。今年6月底去換正時，發現出現大批新領域8T自動現車，但沒有手動。再問，答道是訂單生產。可以推理。新P上市後，此車主打，並且銷售火爆，高加三萬，找人也得加壹萬，所以，B5必須讓路，把產能讓給新P。年後，因新P波箱問題，上汽要做修改，這需要時間來解決，解決之前是不會累加問題的。加之新P喜好者們糾結，新P銷量開始下降。新領域的主要用戶是縣局級的公務車，因為控辦、習慣和氛圍而首選。這就使新領域還有壹定的銷量。個人私家用車在新P上市後，新領域大多不會考慮，但還是因新P問題使壹部分喜歡PST車主們回頭。這就是新領域斷斷續續，不溫不火，半死不活，說停不停，說上不上的原因。不可否認，B5的影響力太大了。上汽本想換代除舊，沒想到B5的需求量壹點也不差，還是有利潤的，也就不淘汰了。可以相信，新領域如果有壹個好的價格空間，再活十年也沒有問題。您看，30年前的桑塔納不是還再賣嗎。