其次座位數最高可以選擇到9座，大部分人持有的C級駕駛證最高可以駕駛9座乘用客車，大家庭出遊不用再考慮駕駛壹臺還是兩臺車，實用性遠高於其他車型。
其二：購車兼顧家用和代步選擇MPV，這種車型本質就是小壹號的輕客，但是級別定位高於輕型客車；座椅數多為七座、布局2+2+3，駕乘空間小於輕客但仍遠遠大於SUV或轎車，乘坐的舒適體驗仍在優秀水平；駕駛體驗已經基本轎車化，從座椅到方向盤角度能讓駕駛更自由更簡單。
但是MPV的油耗確實高壹些，空間合格的MPV車身長度總在5米以上，大車需要使用大排量發動機，這種匹配即使在高速巡航油耗也會在10L/100km左右，城市用車會在平均13L/100km左右，能接受這種高油耗再考慮MPV吧，或者選擇壹些緊湊級或小型MPV也可以，只是空間會小壹些。
其三：穿越型越野自駕選擇越野車或皮卡車，這裏所謂的越野車並不指SUV，而是有非承載式車身有獨立底盤的真正硬派ORV。這種車的特點是車身抗扭剛度足夠高，在崎嶇路面不會造成車身變形；其發動機以縱置布局為主，通過分動箱實現前後動力配比可靠性更高，而且分動箱能夠放大2倍以上的動力，越野會遊刃有余，皮卡車與越野車只是外殼不同。
越野車的缺點與MPV相同，車身重使用的發動機排量很大，大排量自然等於高油耗；但是穿越型越野也只有這種車能夠滿足，普通的承載式車身SUV不能勝任，不僅四輪驅動系統差且承載式車身也容易變形。
其四：純粹作為通勤工具使用選擇轎車，自駕遊有很多類型，最常見的是從A城市到B城市的通勤； 汽車 只是作為交通工具，如果是小停車則不需要大空間和很多的座位，轎車已經可以滿足了。
重點是轎車作為代步車很合理，整備質量小油耗更低，重心質心低有利於提升操控；對於新手而言轎車的安全系數也要高壹些，低趴在公路上即使失控也不容易側滑側翻。
四種不同類型的 汽車 適合不同場景的自駕，沒有固定哪壹種能談到最適合，根據駕駛技術、實際需求以及對油耗的接受程度決定吧。
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自駕遊，特別是長途自駕遊，首選帶有壹定越野能力的SUV。個人推薦豐田漢蘭達。
第壹漢蘭達的可靠性比較好，故障率低。而且2.0T的發動機動力也不錯。市場保有量也比較大，維修保養方便。
第二漢蘭達的空間應該是同級別SUV裏面數壹數二的，保證了壹定的舒適性，也可以帶上足夠的行李。而且地盤相對較高，對於壹些爛路，非鋪裝路面也有壹定的通過性。
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