菲亞特菲翔1.4t由意大利人針對中國市場重新設計，在中國制造；發動機達到最大功率150馬力/5500轉，峰值扭矩230牛米/3000轉；換擋平緩；轉向力不夠均勻，但線性的減震和阻尼有彈性支撐；油耗性能是正常水平。
1、產地。
菲亞特菲翔采用的是阿爾法羅密歐Giulietta(阿爾法羅密歐於1986年被菲亞特收購)的平臺，菲亞特與克萊斯勒合並後，加長加寬生產道奇Dart。然後菲亞特根據廣汽集團的意見重新優化Dart，打造了今天的菲翔。
Viaggio在意大利語中是旅行的意思。結合中文名菲翔，不難看出廣汽菲亞特對它的期待。該平臺在意大利創建，在美國改造，由意大利人針對中國市場重新設計，最後在中國制造。
2、開車性能。
菲翔全系搭載1.4T-JET渦輪增壓發動機，有兩種不同的調教版本。高功率版，最大功率150馬力/5500轉，峰值扭矩230牛米/3000轉，賬面數據優於大眾1.4T低功率版120馬力/5000轉，206牛米/2500轉，更註重低速時的扭矩輸出。
與之匹配的是手動換擋模式的6速幹式雙離合變速箱，可以承受350Nm的最大扭矩輸出，這個數據看起來比大眾的7速DSG更讓人放心。
頂配版150馬力的測試車，但在低速時還是顯得有些遲緩。輕踩油門，轉速會迅速攀升至3000轉左右。有了渦輪的動力，此時加速會有明顯的提升。油門和動力輸出連接的平順度非常令人滿意。
3、油耗測試。
測試車在車上有三名男性乘客，攜帶少量行李，全程101.3km，沒有開空調。
其中30km/h以下的堵車大概有40km，其余都是平均速度28km/h的順暢環路，最終我們的綜合油耗成績是7.53升，對於1.4T的緊湊型車來說是正常水平，因為全程有很多順暢的道路。
菲亞特菲翔的外觀內飾是什麽風格：
菲翔的外觀設計非常的具有意大利的超跑風格。由菲亞特500的設計團隊親自操刀設計的菲翔在外觀上充分的吸收了同門超跑瑪莎拉蒂的設計元素，很好的將潮流與復古，跑車與家用車這些看似矛盾的風格給結合到了壹起，在滿大街的“庸脂俗粉”之中非常的吸引眼球。