中國國產客機有：ARJ21、C919、新舟700。
壹、ARJ21
ARJ21（AdvancedRegionalJetfor21stCentury）支線客機，是中國按照國際標準研制的具有自主知識產權的飛機。ARJ21包括基本型、貨運型和公務機型等系列型號。
2015年11月29日，首架ARJ21支線客機飛抵成都，交付成都航空有限公司，正式進入市場運營。2019年10月26日，ARJ21客機首飛國際航線。
2020年7月30日，ARJ21飛機103架機在全球海拔最高民用機場——稻城亞丁機場（海拔4411米）完成最大起降高度擴展試驗試飛返回上海。
2022年11月4日10時03分，成都航空從四川達州飛往昆明的EU1883航班降落在昆明長水國際機場，昆明至達州往返航線正式開通，ARJ21機型在雲南地區實現首次商業運營。
二、C919
C919飛機，全稱COMACC919，是中國按照國際民航規章自行研制、具有自主知識產權的大型噴氣式民用飛機，座級158-192座，航程4075-5555公裏。已經完成立項論證、可行性論證、預發展階段工作，轉入工程發展階段。
2015年11月2日完成總裝下線，性能與國際新壹代的主流單通道客機相當。於2017年5月5日成功首飛。2022年5月14日，中國商飛公司即將交付首家用戶的首架C919大飛機首次飛行試驗圓滿完成。
2023年1月1日，中國東方航空全球首架C919大型客機測試飛行。2月，C919圓滿完成100小時驗證飛行。2023年5月28日，國產大飛機C919迎來商業首飛。
三、新舟700
新舟700（MA700，代號：新舟）飛機是西飛集團公司從2006年開始論證的新型渦槳支線飛機，於2008年獲得了中航工業集團公司內部立項。西飛計劃從2012年開始，用6年時間完成新舟700飛機的設計、試驗、試制、試飛和適航取證等工作，於2019年交付用戶。
2018年1月，新舟700飛機項目研制已經進入工程發展階段，試制與驗證工作將全面啟動。計劃於2019年底實現首飛，2021年取得中國民用航空局型號合格證，投入市場。2020年3月27日，國產新舟700靜力試驗機在西安市閻良區交付，簽署了交接證書。
中國國產客機下壹代研制方案
除了ARJ21、C919、新舟700之外，更大的驚喜是我國下壹代客機研制方案的曝光。中國商飛北京研究中心“夢幻”工作室研制的“靈雀”B翼身融合驗證機、“靈鵲”H新能源客機驗證機和中國商飛“追風”工作室的BWB布局縮比驗證機，都已經實現了首飛並在深入研究。
它們的翼身融合布局，乃至飛翼布局讓我們耳目壹新。C919只是壹個開始，未來我國的國產客機會帶給大家更多的驚喜。
以上內容參考：百度百科-ARJ21
以上內容參考：百度百科-C919
以上內容參考：百度百科-新舟700