目前老年代步車、電動車的輪胎分兩種，壹種是和普通自行車輪胎壹樣，是由多根鋼絲組成的，壹種是由鋁合金輪圈組成的。
很多人認為：鋁合金的好,因為鋁合金輪圈粗，看似比鋼絲的藥牢固。其實不然：
鋼絲輻條輪胎具備很多鋁合金輪胎所沒有的優點：
1、大量的實踐證明：多根鋼絲組成的輪圈，表現出較佳的綜合力學性能，韌性好，減震效果明星優於鋁合金輪圈。
在車輪遇到強烈沖擊時,鋁合金輪胎的輻條及輪圈容易變形,而鋼絲的輪圈具有極大的緩沖作用。這就是為什麽在越野賽中，無論自行車、摩托車均采用鋼絲輪胎而不是鋁合金輪胎的原因了。
舉例（如下圖）：世界著名的越野自行車品牌：崔克（trek），旗下的所有自行車，均采用的是鋼絲輪胎。
2、鋼絲輪圈的輪胎，在保證牢固性、安全性的同時，還可以減輕車體的總體重量。鋁合金輪胎的重量重，這是大家都知道的。
3、就制造成本而言，由於是機械化生產，鋁合金輪圈可以批量生產，成本低廉；而鋼絲輪圈，則需要通過上鋼絲、校對等精細的工作，調校輪圈也需要較高的手藝，不是機械流水線可以生產的，所以制造成本相對較高。（這也就是說明，為什麽越野自行車、摩托車為什麽是鋼絲輪圈而價格高了。）
4、從外觀來說，有的人認為鋁合金輪圈漂亮，有人認為鋼絲輪圈漂亮，這牽涉到個人的審美觀點，在此暫不評論。只是，追求鋁合金輪圈的，可能是認為外形看得堅固，有點摩托車的粗獷味道，其實，從性能而言，鋼絲輪圈實際上要勝過鋁合金輪圈。另外，鋼絲輪圈的交叉輻條式造型，也是壹種美。
5、從產品的維護成本而言：萬壹輪圈被撞後會變形了，鋼絲輪圈可調整，鋁圈就報廢了，需要重新購買新的輪圈。另外，每個品牌的代步車、電動車的鋁合金輪圈標準都不統壹，妳可能必須購買原廠的鋁合金輪圈才行。萬壹妳購買的代步車、電動車的那個經銷商或者廠家不存在了，妳的車就只能放在家中作擺設了。即使廠家還存在，但可能妳的代步車的型號停產了，廠家可能也沒有相應的配件供應了，妳的車也只能報廢了。
而鋼絲輪圈由於使用普遍（自行車、越野車上都在使用），隨處可以購買到，只要尺寸對，保證都可以用在妳的代步車、電動車上，更換成本低，而且更換方便不求人。
這個問題，我們很早在《電動車論壇》上就已經發布了關於2種輪胎的比較討論，附上壹些網友的回帖：
從以上的分析和比較，以及網友的討論中，大家都不難看出，對電動車，尤其是老年代步車、老年電動車而言，鋼絲的輪圈是要優於鋁合金的輪圈的，但是，遺憾的是，眾多的生產老年代步車、電動車的廠家，為了方便生產，降低生產成本，均置消費者的生命安全於不顧（有可能嚴重了點，但輪胎的斷裂，確實對駕車人士的生命有威脅的），其所生產的老年代步車、電動車，均采用了鋁合金的輪圈。
唯獨只有上海包承實業發展有限公司所生產的斯雨特牌老年代步車，采用的是鋼絲的安全輪圈，這在業內可能也是獨此壹家了。“為安全而生，對安全無妥協”，是斯雨特的宗旨，保證駕車人士的最大的安全，是斯雨特壹貫的追求！