二手車貸款辦理:去二手車商，問有沒有合作的二手車貸款機構。現場申請的話可以。如果不需要自己找貸款機構，可以重新申請。貸款機構應對提交的貸款申請進行審批。審核通過，簽訂二手車貸款合同。貸款推薦墨龍，受眾是25-55歲以上需要大額貸款的群體，以及非網貸群體，如:柏華、小滿等。產品選擇多，滿足多樣化需求。
二手車貸款的申請流程是:
1.借款人先去二手車商買車，確定購買的車型後，在銀行申請貸款；
2.填寫貸款申請表，提交相關材料；
3.銀行進行審計；
4.審批通過後，借款人與銀行簽訂二手車貸款合同，辦理保險、抵押等手續費；
5.手續辦完後，銀行會貸款給二手車商。貸款資金到賬後，借款人可以提車。
申請二手車貸款需要的材料壹般有身份證、工作證明、收入證明、購車發票、行駛證、購車合同等。
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加盟瓜子二手車靠譜嗎？
消費產業的蓬勃發展是加快形成以國內大周期為主體、國內外雙周期相互促進的發展新格局的主要動力，而以汽車為代表的高端消費可以釋放內需市場的消費潛力，促進消費的內循環。所以要保證汽車市場的規範發展，顯示汽車消費的張力。
作為中間商，很多汽車交易平臺在戰略眼光和業務運營能力上都面臨著很大的挑戰。誰能及時抓住市場機遇，順應時代潮流，誰就能順勢而為，做大做強。
其中，國內知名二手車電商平臺瓜子二手車通過線下開店的重資產模式和高滲透率的金融產品，嘗試以汽車金融的方式實現盈虧平衡，進而走上了壹條規模和利潤並重的道路。
然而，新冠肺炎疫情爆發後，線下交易量陡然下降，線上交易受限於非標二手車，用戶信任度不足，這些都讓瓜子二手車資產導向模式的弊端完全暴露出來。比如資金投入需求高，企業現金流壓力大等。，都促使其不僅不同程度地“賺取差價”，還能賺取各種服務費、保險費、貸款管理費等利潤，改善經營性現金流。但是，作為購買者，消費者承擔著各種不同形式的收費要求。忍無可忍的他們選擇了積極，將賣家——瓜子二手車推到了風口浪尖。
如何降低汽車銷量下滑的環境影響，將線下門店的價值與互聯網的價值相結合，匹配用戶的汽車消費邏輯，增強可持續造血能力，最終走出壹條汽車交易的“新零售”之路，擺在瓜子二手車面前。
畢竟在資產導向的模式不斷需要資金投入的情況下，無法構建用戶流量和商業交易的優勢，僅靠高額的財務收費也難以擺脫單壹的盈利渠道。
01重資產模式受到挑戰，金融可能走不遠。
二手車電商平臺壹直是重資產模式和輕資產模式之爭。
心有二手車創始人戴昆認為，線下大規模開店，重資產運營的模式是行不通的。我從來沒有覺得走這條路是對的。純在線是行業的最終答案。
然而，瓜子二手車母公司車多多集團的創始人楊浩湧顯然不這麽認為。在他看來，目前車多多很多前線都有近兩萬人的團隊，車是重資產，需要過戶、金融服務等環節。出現問題後，平臺還需要處理售後服務，線下業務很重，200-300左右城市的線下落地需要大量服務人員。
瓜子二手車選擇搶占線下已經不是秘密。2065438年9月至2008年9月，YEATION瓜子第壹家直營店在遼寧沈陽開業，2065438年6月至2008年2月，YEATION直營店武漢店開業。瓜子二手車108嚴選直營店。“大部分都是壹萬多平米的大型商場，裏面有幾百輛車。”
楊浩湧對YEATION直營店的開設和運營充滿信心。“YEATION直營店取代了傳統臟亂差的線下市場，成為各地二手車消費的新地標，這是我們做的最關鍵的嘗試之壹。”酵母是我們最重要的收入來源之壹”。
考慮到二手車行業以線下為主，避免踩到質量坑顯得尤為重要。而二手車交易是典型的非標準化市場，買賣雙方處於信息不對稱狀態，車輛狀況不明，買方權益無法得到保障。“質量問題已經成為阻礙二手車行業發展的壹大痛點，會導致整個行業壹半以上消費者的不信任。”
所以，采取線下資產化運營，可以保證二手車流通過程中對質量和服務的控制。在快遞行業，順豐采取的是直營店模式，由總部統壹投資招聘。配送穩定性優勢明顯，但面臨“三通壹達”模式的競爭，承擔較大的盈利壓力。
然而，瓜子二手車的資產導向模式正在遭遇資本家和消費者的質疑和挑戰，瓜子也在為瘋狂擴張買單。到現在，瓜子YEATION店已經從巔峰時期的120多家奢侈品店縮水，縮小店面，搬出市中心，回歸停車場。現在YEATION有80多家商店。2018年底，楊浩湧預測每年投放10億廣告吸引用戶，當月交易量達到40000臺時，將達到盈虧平衡。但據媒體《新鄉科技報》報道，鋪天蓋地的廣告，萬人以上的團隊，上百個城市的覆蓋，加起來就是這些成本。瓜子二手車年支出近43億，月均支出超過3.5億。
面對海量的資本支出，瓜子二手車需要打造高產出的業務產品，拓寬收入渠道，增加總收入，這是更現實的“造血”能力。
關於收入問題，楊浩湧曾在不同場合提到“收入就是交易傭金加理財收入”，“成立第壹年就有理財業務。今年到目前為止，我們的二手車收入中，金融低於交易收入。很多人說我們靠金融賺錢，其實不是這樣。我們主要靠交易賺錢。我們在YEATION做很多動作排擠車商，鼓勵用戶做金融，把汽車背後的服務疊加起來，讓收入更高。剛剛離職的瓜子網CTO張小佩在不同場合稱贊“瓜子平臺是做金融的絕佳場景”。
2016年，瓜子開始進入自營金融，2019年金融滲透率從20%提升到40%，但行業金融壞賬率達到30%。金融確實是短期內增長較快的業務手段，但金融產品需要大量的資本做保障，風險控制始終是壹個無法回避的話題。
今年突發的疫情使得金融尤其是汽車金融的不良率明顯上升。平安銀行壹季度財報顯示，受疫情影響，部分客戶還款能力下降，壹季度不良率65，438+0.07%，上升0.33個百分點，平安銀行信用卡壹季度不良率上升，不良率2.32%，較去年末上升0.66個百分點。心有二手車發布的財報顯示，壹季度虧損21億元，主要虧損來自壹季度的信用撥備。平安、心有尚且如此，瓜子金融壹季度可想而知。
2020年7月，《商業銀行網絡貸款管理暫行辦法》開始實施，明確規定了商業銀行的催收方式，堅決拒絕壹些不合理的催收方式。使用金融分期購車或融資租賃的車輛將配備GPS。壹旦借款人不還款，平臺可以直接拖走車輛回收，無需通知他。但是隨著國家政策監管的完善，暴力催收已經成為過去。如果借款人未能追回車輛，平臺就要向銀行繳納保證金。疫情和監管趨嚴給二手車金融帶來了最大的挑戰。我們不知道瓜子靠財務能完成自己造血多久。
02針對事故車亂收費問題的“自毀1000”。
激光財經認為，舔傷口，等待時機，恢復元氣，未必能解決這個問題。中國汽車流通協會副秘書長雷洛指出，二手車電商無論是業務結構還是商業模式都沒有進入成熟階段，通過“燒錢”來換取市場份額只是權宜之計而非長久之計。
對於處於弱勢地位的普通消費者來說，相比新車，二手車市場的水坑更多，二手車作為非標產品的質量問題首當其沖。在平臺聲明不壹致的情況下，防不勝防的消費者被迫選擇與之鬥爭。
激光財經發現，瓜子二手車在官網宣傳為“259次全車檢測”，號稱“完整的檢測流程，專業的評估師團隊”，實現“車況舒適，購買放心”。但在實際運營中，平臺上的二手車質量屢遭詬病，事故車成為無法回避的話題。
今年7月，周先生在瓜子二手車平臺買了壹輛大眾途觀L二手車。付了60%的首付後，他帶第三方檢測平臺驗車。但第三方平臺給出的檢測結果是:發動機過熱(鍋已開)、防凍液缺失、發動機抖動、發動機異常等等。由於實體車況與網上信息嚴重不符，周先生發出退車退款申請，瓜子二手車同意12天後退款。
但是，並不是每個普通消費者在瓜子二手車上買了質量有問題的車後，都能順利完成推車退款操作。據財經新媒體報道，去年6月5438+2月，劉先生在瓜子二手車上購買了壹輛2016起亞K5，卻被多家第三方機構檢測為“事故車”，甚至被認定為“之前出過大事故”、“去過5次修理廠”。關於劉先生要求退車並退還服務費壹事，瓜子二手車尚未與其達成壹致。
其實瓜子二手車的這個問題早就引起了媒體的關註。據央視2019年8月報道，在壹個近500人的QQ群裏，很多消費者都有類似的經歷，或者買的二手車有重大事故記錄，或者拿到的實際車型與標簽不符。
事故問題只是交易亂象的冰山壹角。二手車貸款不同名稱的收費，是消費者防不勝防的“套路”。
事實上，在二手車交易中，由於其價值評估難度大，包括銀行在內的傳統機構對消費者作為買家的要求較高，變相將貸款用戶推至汽車金融平臺。在分期付款業務交易過程中，車商的地位至關重要。《2019二手車分期用戶調查報告》顯示，二手車分期用戶了解分期平臺的途徑主要依靠車商的介紹，占比53.8%。從這個角度來看，瓜子二手車作為二手車交易和金融業務的結合體，對用戶的車貸和保險購買有著舉足輕重的作用。
很多消費者發現，在瓜子二手車平臺上辦理分期業務甚至購買保險的過程中，總會有意想不到的費用需要支付。以上面提到的劉先生為例。在享受了0.81.2萬元的金融購車優惠後，以1.79萬元的價格購買了壹輛二手車，支付了包括首付2.25萬元、購車定金1.08萬元、保險0.46萬元在內的3.5萬元(後期3000元)，辦理了36期分期。
但劉先生發現，10.79萬元的車價扣除首付2.25萬元，車輛實際貸款本金7.55萬元，加上其他個人消費貸款14.43萬元，共計8.98萬元。個人消費貸款還包括9800元交易服務費、2600元保險費、2300元GPS費。
實際上，按照總還款額113400元計算，劉先生要還148400元，與新車價格1600元相差無幾，而這輛車的裸車價為107900元。消費者對在瓜子二手車平臺達成的交易是否滿意，從劉先生要求退車和服務費就可以看出來。
作為國內頭部二手車電商平臺，瓜子二手車顯示的上述問題並非個例。在二手車銷量壹路上漲的時候，發展會掩蓋壹切。但在二手車市場銷量普遍下滑，平臺日子普遍“難過”的當下，原有的問題會更加暴露出來。隱瞞、無視、拖延都不是長久之計。如何平衡公司利潤和消費者滿意度，把收入定位為幫助用戶解決非標準化產品的復雜問題，降低其理解成本和信息不對稱後應得的回報，而不是薅羊毛的角色，才是瓜子二手車值得做的。
買二手車可以分期貸款嗎？
中國銀行二手車貸款是指中國銀行向自然人發放的購買二手車用於個人消費的貸款(可用於家庭或企業使用等非經營用途，在深圳本地辦理非盈利用途牌照的汽車)。還款方式分為:1、等額本息還款方式2、平均資本還款方式(遞減還款方式)3、約定還款方式4。為防範貸款本金風險，原則上只選擇本條第壹、二款的還款方式。貸款金額大於654.38+0萬元的，必須選擇第壹種和第二種還款方式。申請貸款時請詳細咨詢當地機構。如有疑問，請繼續咨詢中國銀行在線客服。歡迎下載中國銀行手機銀行或關註“中國銀行微銀行”辦理業務。
以上內容供大家參考。請參考實際業務規定。
二手車如何辦理分期付款？
具體來說，申請二手車貸款，必須要有身份證，有固定的房子，這是前提條件，第二是年齡要求，壹般是20到60歲的公民，而且要有穩定的工作和穩定的收入，這樣才能保證有能力按時還車本息。
貸款買二手車需要提供以下三類資料和證明:購車者的身份證、戶口本、居住證明和收入或勞動證明；貸款購房人與其配偶的關系證明；兩張近期壹寸照片。
貸款買二手車的流程大致如下:去二手車經銷點咨詢；將提交的材料提交給連鎖店進行初審；交首付、選車型、與經銷商簽訂購車合同、辦理保險等。銀行的承兌和批準；經銷商為客戶辦理車輛相關手續，交付車輛。
二手車可以在銀行分期嗎？需要什麽條件和流程？
妳好！當然可以。
壹、滿足條件:
1.借款人有穩定的經濟來源和良好的信用記錄。
對於想申請二手車抵押貸款的借款人來說，首先申請人必須有穩定的收入和良好的還款能力。申請人的信用必須良好，個人信用記錄上沒有不良記錄。
2.借款人年齡合適，有穩定住所。
申請貸款的人必須是18-65歲，年齡太小或太大不能申請貸款。最後，申請人應在貸款機構分支機構所在地有固定住所。
3、車齡適當的要求。
二手車不要太舊，因為車本來就破舊，所以越新的二手車，獲得貸款的可能性越大。銀行也規定二手車的貸款期限壹般是15年。
4、二手車抵押貸款車輛估價標準。
二手車不像新車。新車更容易獲得貸款，二手車則不然。壹般情況下，金融機構規定二手車價格在70-50萬元的車可以申請貸款。如果車價過高或過低，就不容易申請貸款。
二、二手車分期付款的程序是:
1.申請表:填寫汽車消費貸款申請表非常重要。壹般來說，表格中的重要信息，如年齡、還款能力等，會是妳申請貸款成功的重要條件。
2.還款證明:分期買車，必須有穩定的收入來源，需要提供自己三到六個月的流水賬單。註:壹般情況下，每月供款不會超過家庭可支配總收入的60%。
3.個人資料:戶口本、擔保人身份證、住房證明、個人收入證明。所有文件必須是原件和復印件。壹般需要準備兩份。
4.在貸款期間，必須由銀行認可的保險公司壹次性投保。
5.第三方自然人應為償還貸款本息提供擔保。註意:夫妻不能互相擔保。
6.合同簽訂:通知借款人簽訂借款合同、擔保合同、抵押合同，並辦理抵押登記和保險手續。簽訂車輛貸款抵押合同，銀行壹份，買方壹份；還需要簽訂汽車銷售合同，壹份給汽車銷售公司，壹份給購車者，壹份給銀行。
7.貸款:銀行發放貸款，貸款直接劃入汽車經銷商的賬戶。
8.辦理提車手續:購車人將首付款交給車行，憑存折和銀行出具的提車單辦理提車手續和上牌。之後將車輛生產合格證、發票、保險單、行駛證、身份證、戶口本交給銀行。抵押後銀行會返還行駛證和身份證戶口本。
二手車分期貸款和兩個司機分期貸款的推出到此結束。不知道妳有沒有找到妳需要的資料？